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奥美格动态/ Company Dynamic

充电桩运营情况如何?

日期:2017-5-16 17:25:16 人气:

截至20174月,国内建设的公共充电桩已经达到了16万多个,形成比较大的规模,随着充电桩建设的推进,充电桩的规模将会继续增长,那么已经建好的充电桩运营情况如何呢?

 

根据报道:“一共6个充电桩,经常出现故障,有时候还有一两根可以用,有时候干脆所有的都坏了。” “虽然地图上显示的公共充电桩很多,但经常会遇到故障的问题。”据公开资料显示,在城六区,用充电桩App寻找所有能找到的充电桩,一共有5025根,但其中有近1000根是不能用的。记者在地坛公园南门停车场发现,10余根充电桩中4个贴上了“设备故障”的标志。在此充电的赵先生告诉记者,半个月前就发现充电桩故障,还给运营商打了报修电话,可到现在也没个动静。

 

究竟是什么原因使得如此多的充电桩不能得到正常维护呢?原因很简单,运营充电桩不挣钱,当然没人愿意花力气维护了。

 

车主认为:电费加服务费大约2/度,加上6/小时的停车费,感觉快要超过燃油车了。

 

充电桩运营企业:电动汽车充电桩收取电费和服务费,是支撑电动汽车充电桩持续运营的基础。为了激发市场活力,政府不但放开了充电桩市场的民资入驻,201661日还规定了加收服务费,具体为北京市当日92号汽油每升售价的15%

 

补贴收紧:20161月《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》发布,旨在避免充电桩企业骗补。北京的充电桩补贴申请条件中,要求必须出具第三方评估机构的评估报告,而且第三方机构必须是政府认可的。评估的内容包括:充电桩是否符合标准、是否达到各项要求、设备金额和发票是否一致等。其中“建桩有效性”的评估直接决定补贴能否到手。

目前充电桩如果单单依靠电费和停车费要实现赢利是非常困难的,充电桩的运营应该也不局限于此,充电桩的充电体验提升也是充电桩企业运营的重点。随着新能源汽车的增加,充电桩的使用需求也会提升,充电桩的竞争也更激烈,提前找到创新运营管理才能提前赢利。

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